Blockchain na Indústria automóvel

As características fundamentais da Blockchain (para um conhecimento mais aprofundado, pode ler aqui) podem proporcionar:

• Um ambiente sem confiança – a confiança entre as partes já não é necessária,
• Transações sem intermediação e custos mais baixos
• Uma rede distribuída que não é propensa a ataques maliciosos,
• Liquidação instantânea das transações entre as partes, registada permanentemente na Blockchain,
• Transparência pelo facto de todas as transações serem visíveis por todos os participantes,
• Imutabilidade dos dados,
• Quase todos os documentos ou bens podem ser expressos em código e referenciados por uma entrada de ledger, o que significa que a tecnologia Blockchain tem uma aplicação muito ampla,
• Operações mais rápidas e automatizadas – uma vez que os contratos inteligentes utilizam código de software para a automatização de uma série de tarefas normalmente executadas por meios manuais, aumentam significativamente a velocidade de uma grande variedade de operações comerciais.

Podemos claramente ver que a utilidade da blockchain na indústria automóvel é considerável… o futuro da mobilidade, da transformação digital, do consumidor automóvel e outras tendências chave que afectam a indústria, indicam claramente oportunidades no uso da Blockchain em toda a cadeia de valor.

Os comportamentos dos consumidores estão a mudar com um aumento da mobilidade elétrica e dos serviços on-demand. Há uma maior vontade de partilhar dados e utilizar tecnologia, o que faz acelerar este processo. Os consumidores estão a tornar-se mais digitais e a exigir uma maior e melhor experiência.

O Car Sharing está a tornar-se mais popular entre os jovens consumidores urbanos. A procura de veículos elétricos está a crescer à medida que os consumidores procuram alternativas mais baratas e amigas do ambiente.

Por sua vez, os avanços tecnológicos e um maior apetite pela obtenção e utilização de dados permitirá às empresas oferecer mais mobilidade e serviços logísticos, bem como produtos inovadores e técnicas de fabrico.

Ainda existe uma quantidade significativa de dados e informação de clientes que não estão a ser explorados. Dados estes que podem ser tratados através métodos analíticos e monetizados. A forma de utilização dos automóveis e a experiência analítica, em particular, permitirá novas oportunidades de monetização. A mudança para uma condução automatizada e autónoma está a criar um novo paradigma na condução e transporte. No entanto, a natureza desarticulada ou fragmentada dos sistemas de apoio na cadeia de valor resulta frequentemente num processo complexo e lento na compra e entrega de um veículo. Esta é uma queixa recorrente dos consumidores e entra em conflito com as suas necessidades de compra. Também resulta em dificuldades no rastreio e verificação dos componentes do veículo e a sua proveniência.

Existem outras ineficiências na indústria atual, com os veículos a serem subutilizados e caros de possuir. Os automóveis permanecem estacionados e inativos 95 por cento do tempo, mas os proprietários de veículos incorrem em custos fixos contínuos, tais como seguros, impostos, manutenção e estacionamento.

Iniciativas como o open banking e os empréstimos peer-to-peer através das finanças descentralizadas estão a trazer novos participantes ao mercado de indústrias anteriormente não relacionadas. A banca digital está a afetar a experiência dos clientes em matéria de serviços e produtos financeiros para consumidores do sector automóvel. Por conseguinte, existem oportunidades em todo o sector, incluindo para fabricantes de equipamento original (OEM), fornecedores, concessionários, financiadores e consumidores, entre outros.

Como exemplos de como a Blockchain pode ser usada, temos:

– a partilha, de forma segura, de dados sobre veículos e seus proprietários, fabricantes e revendedores.

– a monetização desses dados e a obtenção de mais valor dos veículos, aumentando a utilização e venda de espaço não utilizado através do car sharing.

– a possibilidade de ligar dados detidos por diferentes empresas da indústria, incluindo os fabricantes, concessionários, fornecedores de financiamento automóvel e seguradoras.

– a possibilidade dos consumidores pouparem dinheiro através de acesso à mobilidade “pay as you go” e seguros mais baratos baseados em dados precisos sobre a utilização e condução dos veículos.

Embora a Blockchain seja uma tecnologia, a maximização do seu impacto potencial é mais estratégica do que técnica. Se pensarmos na evolução da Web, e suas aplicações, podemos ver que a web1 era a internet da “auto-estrada da informação”; passados 10 anos a web2 surgiu como a internet das plataformas e das interações sociais. Passados outros 10 anos, a Blockchain surge no meio da web3, a internet do valor, com capacidade de monetizar e transferir ativos físicos através da internet e em última análise transformar os processos de uma organização. Este é o domínio da Blockchain – um protocolo para a troca de valor através da Internet, sem intermediários, com plena confiança.

Podemos considerar 3 grandes áreas onde a Blockchain terá um grande impacto na indústria automóvel: A verificação e melhoria de processos, com vista à eficiência de processos em toda a cadeia de abastecimento; a gestão dos veículos e incentivos, como forma de melhorar a informação sobre os veículos e respetivos dados de utilização através de toda a indústria; financiamento, pagamento e seguros, como forma de racionalizar os custos de transação.

Analisemos de seguida cada um deles:

Gestão de Suplly Chain – dada a rastreabilidade da Blockchain ao longo de toda a cadeia de abastecimento, é possível a verificação dos processos e auditar a cadeia com vista a uma maior eficiência dos mesmos. Uma solução baseada em blockchain é capaz de captar, armazenar e verificar os detalhes sobre um determinado fornecedor, antes de este começar a prestar serviços às organizações da indústria automóvel. Uma vez verificado, os contratos de fornecedores poderiam ser armazenados na Blockchain através de smart contracts com os pagamentos a serem autoexecutados á medida que um serviço ou produto fabricado tenha sido cumprido. Os dados podem também ser fornecidos “fora da cadeia” para apoiar relatórios de desempenho sobre os fornecedores e validar futuros acordos contratuais. Da mesma forma, a rede pode ser auditada para verificar se as peças produzidas correspondem exatamente ao desenho de fabrico previamente determinado pelo cliente. Permite também que não só o fabricante, mas também o cliente final, saibam exatamente qual a origem das peças e respetivo percurso ao longo da cadeia de abastecimento. Também permite uma supply chain verdadeiramente conectada entre si, onde toda a documentação ao longo do precesso de fabrico e abastecimento é criada e verificada por todas as partes envolvida na Blockchain, sem as ineficiências atuais de excesso de documentação em papel, fraude ou manuseamento indevido ou mesmo extravio, acidental ou propositado. Os pagamentos poderiam também ser iniciados de forma fluída entre as partes durante todo o processo, com base em acordos (por exemplo, entre vendedor e autoridades aduaneiras, vendedor e companhia de navegação e entre vendedor e comprador). Paralelamente à Blockchain, o uso de dispositivos IoT (Internet of Things) podem ser úteis para captar e gravar na Blockchain informações sobre o estado das cargas ao longo da supply chain, e automaticamente proceder à liquidação, por exemplo, se a carga tiver sido danificada. Uma solução baseada em Blockchain permitirá também proceder ao rastreamento de peças defeituosas instaladas nos automóveis, permitindo também aferir que automóveis foram afetados no caso de se tratar de um lote defeituoso, aumentando não só a confiança do consumidor, como também reduzindo custos de processo.

Gestão dos veículos e tokens de incentivo – a blockchain permite o armazenamento, rastreamento e partilha em segurança dos dados dos veículos entre OEMs e com partes externas (por exemplo, companhias de seguro), em tempo real. O histórico de manutenção e propriedade dos veículos passa a estar permanentemente registado na Blockchain, permitindo às OEMs e outras partes autorizadas a visualização dos dados do veículo. As fraudes aos odómetros podem ser combatidas através de dispositivos IoT que se conectam de forma autónoma e automática à Blockchain para enviar regularmente os dados de quilometragem do veículo para o seu diário de bordo digital. Se houver suspeita de adulteração do odómetro, a quilometragem do visor pode ser verificada em relação à quilometragem registada na Blockchain através de uma simples aplicação smartphone. Quando vender o seu veículo, o proprietário pode receber um certificado de conformidade que atesta a veracidade da quilometragem do seu automóvel. No que toca à mobilidade elétrica, e nomeadamente o car sharing, uma solução baseada em Blockchain passa a permitir registar acordos e autoexecutar transações monetárias entre os proprietários dos veículos e quem os deseja alugar. Todos os dados da viagem tal como a viatura alugada, a sua matrícula, a distância e o tempo percorrido, a localização e velocidades atingidas passam a ser registados e visualizados em (quase) tempo real, podendo o respetivo pagamento ser autoexecutado entre as partes em função dessas variáveis, que podem ser previamente definidas num contrato inteligente. O próprio abastecimento, por exemplo de um veículo elétrico, seja por parte do proprietário seja por parte de quem o aluga, pode entrar num balanço com liquidação imediata no pagamento, seja a crédito ou a débito de cada uma das partes. Os programas de fidelidade poderiam também ser potenciados com um cripto token que garantisse descontos em futuras compras ou extensões de garantia, seja por parte do consumidor final, como do próprio concessionário dentro da rede dos OEM.

Financiamento, pagamento e seguro – as soluções de financiamento podem ser potenciadas através da tecnologia Blockchain. Desde o controlo KYC (Know-Your-Costumer) para verificação de score de crédito e histórico de financiamentos, passando pelo armazenamento seguro do contrato de leasing na blockchain, até ao pagamento automático das prestações e do valor residual, são soluções que protegem ambas as partes. O acesso ao financiamento pode até ser feito de forma completamente descentralizada, onde os empréstimos são obtidos peer-to-peer a taxas bastante mais atrativas do que as praticadas pelas locadoras tradicionais. No que toca à companhias de seguro, que normalmente representam uma área cinzenta por parte de quem toma o seguro, a Blockchain permite-lhes criar produtos customizados e permanentemente atualizados baseados no comportamento da condução, e automatizar o pagamento do seguro e a liquidação do mesmo na sequência de um eventual sinistro. Os eventos de comportamento na condução (por exemplo, excesso de velocidade, quilometragem) e eventos de segurança (por exemplo, peças danificadas, colisões) do proprietário de um veículo podem ser armazenados na Blockchain, partilhados e utilizados para calcular os prémios e pagamentos do seguro. Como o registo está ligado ao proprietário, o histórico do proprietário do veículo permanece à disposição da companhia de seguros para futuras cotações de seguros, mesmo após a venda do carro. No que toca a veículos elétricos, a gestão de contratos, faturação e pagamentos dos abastecimentos em postos de carregamento elétrico podem ser inteiramente geridos na Blockchain. O contrário também passa a ser possível, ou seja, fazer o carregamento da energia excedente do VE para a rede, ajudando não só a manter a estabilidade da rede, como também ajudar o condutor a ganhar sobre energia não consumida, ou que não necessita no momento. Todos estes fluxos são geridos na rede Blockchain, e as liquidações são imediatas e autoexecutadas, ou seja, não dependem da vontade das partes.

Podemos ver que a Blockchain não só resolve muitas das ineficiências de mercado, como possibilita a obtenção de vantagens por entre todos os intervenientes com melhorias a nível de processos e gestão de ativos, margens operacionais, crescimento de atuais e novos negócios, e valor percebido.

Mas nem tudo é um mar de rosas, e a implementação de um sistema baseado em Blockchain tem de levar em linha de conta a sua complexidade versus o seu retorno. Factores como mudanças de direções estratégicas rápidas fruto de externalidades, o volume e particularidades dos participantes no ecossistema, a profundidade das aplicações ou se o próprio sistema já foi testado são alguns aspetos pertinentes para a decisão e planeamento estratégico. Podemos considerar que, por exemplo, um sistema blockchain para o combate à fraude nos odómetros ou de pagamento de VE é de relativa baixa complexidade, mas por outro lado (dependendo da importância estratégica) trará pouco valor acrescentado, podendo muito bem continuar a ser desempenhado com recurso a tecnologias legadas. Ao passo que por exemplo a gestão de contratos, o rastreamento da supply chain, o acesso a big data sobre o estado dos veículos e respetivas peças, ou questões KYS (Know-Your-Supplier) já serão de extremo valor num futuro onde os veículos elétricos dominarão o mercado e terão mais autonomia com consequentes planos de manutenção e substituição de peças, pelo que vale a pena investir na investigação de um sistema baseado em Blockchain.

Uma coisa é certa, o potencial disruptivo da Blockchain nos negócios em geral, e no caso em apreço, na indústria automóvel, é inegável e deve ser observado e acompanhado com atenção. As organizações devem considerar como implementar tais sistemas eficazmente, como integrar múltiplas blockchains, sistemas legados e bases de dados para soluções em cadeia/fora de cadeia e como construir a arquitetura para tal.

Podemos ver o que está já a ser feito por algumas das principais marcas automóveis:

Toyota

A Toyota Motor Corporation juntamente com a Toyota Financial Services Corporation revelou o seu laboratório Toyota Blockchain em 16 de março, composto por seis empresas do Grupo Toyota. O laboratório da Toyota explora como poderá ser o futuro da indústria automóvel, tendo vindo a examinar o potencial da tecnologia Blockchain. O grupo procura agora acelerar as iniciativas para a implementação de negócios e expandir parcerias estratégicas fora do grupo. O único objetivo da incursão de quase um ano da Toyota na tecnologia Blockchain é transferir o foco do grupo para se tornar uma empresa de mobilidade mais holística capaz de fornecer uma ampla plataforma relacionada com a mobilidade. Para o conseguir, pretende utilizar a Blockchain para desenvolver um ambiente em que os utilizadores possam ligar-se de forma mais aberta e segura com as empresas que lhes prestam serviços. O laboratório de blockchain da Toyota tem vindo a realizar estudos de investigação e a realizar projetos experimentais, cuja fase foi concluída em novembro de 2019, utilizando principalmente aplicações nas áreas de verificação de clientes e veículos, juntamente com a monitorização da supply chain e digitalização de ativos para diversificar a sua gama de métodos de financiamento disponíveis.

Volvo

“Com a tecnologia blockchain, podemos dar o próximo passo para assegurar a total rastreabilidade da nossa cadeia de fornecimento e minimizar quaisquer riscos relacionados, em estreita colaboração com os nossos fornecedores”, disse Martina Buchhauser, Chefe de Compras, Volvo Cars.

A Volvo Cars tornar-se-á o principal fabricante de automóveis a implementar a rastreabilidade global do cobalto utilizado nas suas baterias, através da aplicação da tecnologia Blockchain. A rastreabilidade das matérias-primas utilizadas na montagem de baterias de iões de lítio, como o cobalto, é um dos principais desafios de sustentabilidade enfrentados pelos fabricantes de automóveis. A Volvo Cars permitiu a rastreabilidade total, assegurando que os clientes podem conduzir Volvos elétricos com as baterias fornecidas de forma responsável. A tecnologia Blockchain, que estabelece uma rede de dados partilhada transparente e fiável, aumenta significativamente a transparência da cadeia de abastecimento de matérias-primas, uma vez que a informação sobre a origem do material não pode ser alterada.

Volkswagen

A Volkswagen está atualmente a testar um sistema de relógio de quilometragem que torna difícil alterar os odómetros, ajudando o mercado de carros usados a tornar-se mais transparente e seguro. Por conseguinte, os veículos usados retêm melhor valor. Os clientes podem guardar permanentemente as suas leituras de odómetros através de um sistema de classe que não pode ser alterado retroativamente sem que alguém se aperceba de que foram manipulados.

Hunday

Hyundai MOBIS, a subsidiária de peças sobressalentes da empresa, lançou a plataforma MAPS (Most Advanced Parts System) que utiliza Blockchain para distribuir peças de reposição para 300 dos seus automóveis das marcas Hyundai e Kia.

O sistema irá apoiar o planeamento de inventário e distribuição de cerca de três milhões de peças juntamente com a autenticação, prevendo a procura e rastreando 65 milhões de unidades por ano em 200 países da rede de vendas da Hyundai.

O sistema será utilizado por cerca de 100.000 pessoas, incluindo 35.000 distribuidores de peças e oficinas de manutenção e 16.000 concessionários para “compra de peças, logística, e controlo de qualidade”. A tecnologia Blockchain está a ser aplicada como um piloto para autenticação do produto.

BMW

O Grupo BMW utiliza tecnologia blockchain para assegurar a rastreabilidade de componentes e matérias-primas em cadeias de abastecimento internacionais em várias fases. O projecto “Verify Car”, iniciado pela BMW em parceria com a plataforma de Blockchain VeChain, consiste num Passaporte Digital de Veículo. O Verify Car acrescentará mais transparência quando os utilizadores quiserem verificar o histórico dos seus carros BMW.

GM

A General Motors utilizou a Blockchain para melhorar o sistema de navegação actual. O sistema de navegação baseado em blockchain nos automóveis partilhará uma carga de conhecimentos recolhidos quando os automóveis são conduzidos na cidade. Os dados recolhidos  em tempo real estarão então a trabalhar com detectores de discrepância que verificam os dados recebidos com os mapas existentes.

Qualquer diferença detectada será então transmitida à rede blockchain e poderá ser verificada se tiver sido observado um padrão idêntico por outros veículos em movimento.